Please ensure Javascript is enabled for purposes of website accessibility အဓိကအကြောင်းအရာ Skip

လျှပ်စစ်ကားမောင်းခြင်း

ငါကားသစ်တစ်ခုအတွက်စျေးကွက်မှာရှိတုန်းကလွန်ခဲ့တဲ့ ၅ နှစ်ကထက်နည်းခဲ့တယ်။ ရိုးရိုးသားသားပြောရရင်ကျွန်မကားအသစ်ဝယ်ဖို့အရမ်းကိုစိတ်ပျက်ခဲ့ရတယ်။ ဒီဇင်ဘာနံနက်ခင်း၌မိုင် ၂၅၀,၀၀၀ ကျော်ရှိသည့်ကျွန်ုပ်၏ Nissan Sentra သည် 'စုပ်' လာသောအခါစစ်ဆေးအင်ဂျင်နှင့်အပူလွန်ကဲသောသတိပေးမီးရောင်ပေါ်လာသည်ကိုကျွန်ုပ်တွေ့လိုက်ရသည်။ ကိုယ့်ကိုယ်ကိုကျယ်ကျယ်လောင်လောင်ပြောလိုက်တယ် -“ ဒီနေ့၊ ဒီအချိန်အတွက်ငါမှာအချိန်မရှိဘူး။ ငါအဲဒါကိုအလုပ်လုပ်အောင်လုပ်တယ်၊ နာရီအနည်းငယ်အလုပ်လုပ်တယ်၊ ပြီးတော့ကျန်တဲ့တစ်နေကုန်ကျတော့ငါ့ရဲ့ရွေးချယ်မှုတွေကိုသုတေသနလုပ်ခဲ့တယ်။ စက်ပြင်သမားတစ် ဦး ဆီကိုအလျင်အမြန်သွားပြီးတဲ့နောက်မှာကျွန်တော့်ရဲ့အင်ဂျင်ပိတ်ဆို့ခြင်းဟာအက်ကွဲခြင်း၊ အအေးဓာတ်ယိုခြင်း၊ အင်ဂျင်အသစ်တစ်ခုလိုအပ်လိမ့်မယ်လို့ကျွန်တော့်ကိုပြောတယ်။ ငါပြောခဲ့တဲ့စျေးနှုန်းကိုငါမမှတ်မိဘူး၊ ဒါပေမယ့်ငါကြားတဲ့အခါငါအစာအိမ်ထဲနစ်နေတုန်းပဲ။ အင်ဂျင်မှာအအေးမခံခင် ၂-၃ ရက်လောက်ကားမောင်းတာလို့ပြောခဲ့တယ်။ ဒါကြောင့်အဲဒီနေ့မွန်းလွဲပိုင်းမှာအွန်လိုင်းနာရီကိုပြင်ပြီးကားသစ်တစ်စီးအတွက်ငါရွေးခဲ့တယ်။

အဲ့ဒီနောက်မှာကျွန်တော်ကသူငယ်ချင်းတစ်ယောက်စီကလျှပ်စစ် Chevy Volts ကို ၀ ယ်ပြီးသူရဲ့စွမ်းဆောင်ရည်၊ ထိန်းသိမ်းမှုနဲ့စျေးနှုန်းနဲ့ပတ်သက်ပြီးတုန်လှုပ်ချောက်ချားခဲ့တယ်။ အဲဒီနေ့လည်ခင်းမှာသူငယ်ချင်းတွေနဲ့စကားပြောပြီးသုတေသနလုပ်ခဲ့တယ်။ ထိုအချိန်ကကျွန်ုပ်၏ ဦး ခေါင်းကို ဖြတ်၍ သွားသောအခါ“ ငါလျှပ်စစ်မီးကုန်သွားတဲ့အခါဘယ်လောက်ဝေးဝေးသွားရမလဲဆိုတာကိုကန့်သတ်မထားချင်ဘူး” ဟူ၍ ဖြစ်သည်။ “ ဘက်ထရီနည်းပညာသည်ကားမောင်းနိုင်သည့်နေရာတွင်ရှိနေသည်ကိုမသေချာပါ။ အားမသွင်းဘဲ ၁၀ မိုင်အကွာ“” ငါမတော်တဆဖြစ်ခဲ့ရင်ဘာတွေတွေ့ရင် YouTube clips မှာတွေ့ရတဲ့ lithium ion battery ပေါက်ကွဲသွားပြီလဲ” ကျွန်ုပ်သည်အိမ်မှဝေး။ လျှပ်စစ်မီးပြတ်တောက်ပါကကျွန်ုပ်သည်ကားကိုဆွဲယူဆွဲယူထားပါသလောသို့မဟုတ်ကျွန်ုပ်နှင့်အတူတိုးချဲ့ထားသောကြိုးတစ်ချောင်းကိုတစ်ချိန်တည်းတွင် ထား၍ တစ်စုံတစ် ဦး ၏ထွက်ပေါက်ကိုခြောက်နာရီကြာအောင်အိမ်သို့ပြန်ပို့နိူင်လျှင်ဘာဖြစ်မည်နည်း။ နောက်ဆုံးတော့“ သေချာတာပေါ့ငါဂတ်စ်ကိုချွေတာမယ်၊ ဒါပေမဲ့ငါ့ရဲ့လျှပ်စစ်ဥပဒေကတဟုန်ထိုးတက်လာလိမ့်မယ်။ ”

Consumer Reports၊ အသေးစိတ်လေ့လာခြင်းနှင့် YouTube ဗီဒီယိုအနည်းငယ်ကြည့်ပြီးပျော်ရွှင်သောပိုင်ရှင်များနှင့်ကျွန်ုပ်၏ကန ဦး စိုးရိမ်ပူပန်မှုများအားဖြေရှင်းပြီးနောက်ကျွန်ုပ်သည်လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးဝယ်ယူရန်စိတ်ကူးကိုပိုမိုပွင့်လင်းလာခဲ့သည်။ ရင်ဆိုင်ကြပါစို့၊ ကျွန်ုပ်၏သူငယ်ချင်းများကကျွန်ုပ်သည်မှားယွင်းသောမျိုးဆက်တွင်မွေးဖွားခဲ့သော 'hippy' ဖြစ်ပြီး၊ ကျွန်ုပ်သည်အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းဖြင့်သစ်ပင်ပုန်းအောင်းသူဖြစ်ကြောင်းအမြဲတမ်းမေတ္တာပါစွာပြောခဲ့သည်။ တစ်ခါတလေငါ့မှာကိုယ်ပိုင်နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံးပြားတွေတပ်ဆင်ပြီးကားဘက်ထရီအဟောင်းနဲ့ချိတ်ထားလို့သူတို့ကဒီလိုဖြစ်နိုင်တယ်။ ဘက်ထရီတွေပတ်ပတ်လည်မှာပန်းပွင့်အိုးကြီးတစ်လုံးနဲ့ကျွန်တော့်နားခုံပေါ်ထောင့်တစ်နေရာမှာထိုင်နေတဲ့ဘက်ထရီတွေပတ်ပတ်လည်မှာအလှဆင်ထားတဲ့အကာအကွယ်သစ်သားသေတ္တာတစ်ခုကိုကျွန်တော်တည်ဆောက်ခဲ့တယ်။ ငါသေတ္တာထဲကနေအိမ်အတွင်း၌ဝါယာကြိုးသို့ပွေးနှင့်အိမ်အတွင်းရှိစင်ပေါ်ပေါ်မှာထိုင်သောအင်ဗာတာထွက်ပေါက်နှင့်ချိတ်ဆက်။ နေ့တိုင်းကျွန်ုပ်၏လက်ပ်တော့ပ်၊ ဆဲလ်ဖုန်း၊ Fitbit နှင့်ကျွန်ုပ်၏အဝေးထိန်းများနှင့်လက်နှိပ်ဓာတ်မီးများကိုအသုံးပြုသောအခြားဘက်ထရီများကိုအားသွင်းပါလိမ့်မည်။ ၎င်းသည်ရေခဲသေတ္တာသို့မဟုတ်မိုက်ကရိုဝေ့ဖ်တစ်ခုပင်မလည်ပတ်နိုင်ပါ၊ သို့သော်ကျွန်ုပ်သည်ကာဗွန်ခြေရာကိုလျှော့ချရန်နည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပြတ်တောက်မှုအနည်းငယ်အတွင်းဆောင်းရာသီတွင်စားပွဲခုံတစ်ခုနှင့်မီးဖိုချောင်သုံးရန်လုံလောက်သည်။

နှစ်ရက်အကြာတွင် Volts နှစ်လုံးရှိသည့်အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ထံကျွန်မရောက်သွားသည်။ ကား၏အခြေခံကိုမည်သို့လည်ပတ်ရမည်၊ စျေးနှုန်းချိုသာမှုကိုညှိနှိုင်းရန်နှင့်မလိုအပ်သောထပ်ဆင့်တပ်ဆင်မှုများကိုကာကွယ်ရန် ၅ နာရီခန့်ကြာပြီးနောက်ကျွန်ုပ်၏လျှပ်စစ်ကားသစ်တွင်ပါသောကားကိုမောင်းထုတ်ခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်ကားဂိုဒေါင်ထဲဆွဲထည့်လိုက်ပြီးကုန်သည်ကအားသွင်းကြိုးထည့်ပြီးပုံမှန်ကားထွက်ပေါက်သို့ကားကိုချိတ်ထားသည့်စည်ကိုချက်ချင်းဖွင့်လိုက်သည်။ ဒါပဲ; နာရီအနည်းငယ်အကြာမှာအားပြည့်တာနဲ့ ၆၅ မိုင်ခရီးကိုကားမောင်းနိုင်တယ်။ ကား၏စျေးနှုန်းမှာပုံမှန်ဓာတ်ငွေ့သုံးကားတစ်စီး၏ဒေါ်လာ ၂၀၀၀ အတွင်းဖြစ်သည်။ သင်သည် 'အခြားလောင်စာဆီ' ကားများ ၀ ယ်သောအခါဖက်ဒရယ်နှင့်ပြည်နယ်အခွန်သက်သာခွင့်များရှိသည်၊ နောက်နှစ်တွင်ကျွန်ုပ်၏အခွန်မှဒေါ်လာ ၇၅၀၀ ရရှိသည်။ ဤသည်ကကားကို၎င်း၏ဓာတ်ငွေ့နှင့်ညီမျှသည်ထက် $ 65 စျေးသက်သာစေခဲ့သည်.  

နောက်တစ်နေ့မနက်မှာငါထပြီးကားအသစ်ကိုစစ်ဆေးဖို့သွားခဲ့တယ်။ ဒိုင်ခွက်ဘောင်မှမီးသည်အစိုင်အခဲအစိမ်းရောင်ဖြစ်ပြီး၎င်းသည်အပြည့်အ ၀ အားသွင်းထားသည်။ ငါကားကိုဖြုတ်လိုက်တယ်၊ ကြိုးနောက်ကိုပြန်ထည့်လိုက်ပြီးကော်ဖီတစ်ခွက်ကိုပြန်ယူလိုက်တယ်။ ကော်ဖီဆိုင်သို့ရောက်သောအခါကျွန်ုပ်၏လက်စွဲကိုအတွင်းသို့ယူ၊ ကျွန်ုပ်ကော်ဖီကိုလက်ခံရရှိပြီးကျန်တဲ့လက်စွဲကိုဖတ်ပါ။ အပြည့်အဝအနားယူပြီးကဖိန်းဓာတ်ရရှိပြီးနောက်ကျွန်ုပ်ကားထဲပြန်ဝင်သွားပြီးအဝေးပြေးလမ်းတွင်စမ်းသပ်ရန် -“ joyride” ဖြင့်သွားခဲ့သည်။ ငါသတိထားမိဆုံးကတော့ကားကဆူညံသံမရှိတာပဲ။ လျှပ်စစ်မော်တာနဲ့အတူငါကြားသမျှအားလုံးဟာပျော့ပျောင်းသော“ ဟမ်” ဖြစ်ပြီးအနည်းငယ်ပိုထူလာတယ်၊ ငါကားကိုမြန်မြန်မောင်းလိုက်သည်။

ခြေနင်း၏ဖိအားနှင့်အတူ, ငါ့ကားတစ်စီးအဝေးပြေးလမ်းမကြီးတလျှောက်သော့ခတ်။ အမြန်နှုန်းကမြန်ဆန်လာတယ်။ တာယာကိုချုပ်ကိုင်ထားဖို့တာယာတွေရုန်းကန်နေရတယ်။ ဒီကားမှာလေးနက်တဲ့စွမ်းအားရှိခဲ့တယ်။ ငါဖတ်ခဲ့တဲ့အတိုင်းမှန်ပါတယ်။ လျှပ်စစ်ကားတွေမှာငါ့ရဲ့လျှပ်စစ်ကားသစ်ရဲ့အမြန်နှုန်းကိုမရောက်မှီစွမ်းအားတိုးမြှင့်ဖို့လိုတဲ့ဓာတ်ငွေ့အင်ဂျင်နဲ့နှိုင်းယှဉ်လျှင်ချက်ချင်းလည်ပတ်အားရှိတယ်။ Chevy Volt သည်ထူးခြားသောလျှပ်စစ်ကားဖြစ်ကြောင်းမှတ်မိသည့်အချိန်တွင်၎င်းတွင်၎င်းတွင်ဓာတ်ငွေ့စွမ်းအင်သုံးမီးစက်ပါရှိခဲ့သည်။ တကယ်တော့ကျွန်တော့်ကားကဓာတ်ငွေ့ရောလျှပ်စစ်ပါပါ ၀ င်ပေမယ့်စဉ်းစားနေတုန်းပဲ EPA သည် နှင့်ဖက်ဒရယ်အစိုးရအနေဖြင့်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသုံးမော်တော်ယာဉ်ဖြစ်သည်။ ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့တခြားဟိုက်ဘရစ်ကားတွေလိုမဟုတ်ဘဲဓာတ်ငွေ့မီးစက်ကကားကိုအချိန်မရွေးမောင်းနှင်လို့မရဘူး။ အဲဒီအစားသူကလျှပ်စစ်မီးနိမ့်နေချိန်မှာကားကိုလျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်ပေးတဲ့ဓာတ်ငွေ့မော်တာသေးသေးလေးကိုဖွင့်ထားတယ်။ တောက်ပ! ဒီမှာ, ဒီအိမ်ကနေ 65 မိုင်အချင်းဝက်အတိတ်ကားတစ်စီးကိုယူပြီးအကြောင်းကိုငါ၌ရှိခဲ့သည့်စိုးရိမ်ပူပန်မှုများမှသက်သာရာရ။

ကျွန်ုပ်၏လျှပ်စစ်ကား၏ရှုထောင့်တိုင်းကိုငါးနှစ်နီးပါးကြာအောင်ချစ်ပြီးတဲ့နောက်မှာဒီကားနဲ့သူနဲ့တူတဲ့တခြားသူတွေကိုကျွန်တော်အရမ်းထောက်ခံပါတယ်။ ကျွန်ုပ်၏လျှပ်စစ်ငွေတောင်းခံလွှာသည်တစ်လလျှင် ၅ ဒေါ်လာမှ ၁၀ ဒေါ်လာအထိတိုးများလာခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်သည်ဘက်ထရီကိုညှစ်လိုက်ပြီးညတိုင်းအိပ်ယာခင်းလျှင်ဤအရာသည်ဖြစ်လိမ့်မည်။ ဒါကိုရင်ဆိုင်ကြရအောင်၊ ပုံမှန်ကားတစ်စီးအတွက်တစ်လဒေါ်လာ ၁၀ ဂါလံလောက် ၀ ယ်တယ်။ သင်၏ကားသည်ဒေါ်လာ ၁၀ တန်တန်ဖိုးရှိသောဓါတ်ငွေ့ကိုဘယ်လောက်ဝေးနိုင်မလဲ။ ငါ Denver မက်ထရိုareaရိယာတစ်လျှောက်လုံးမှာအားသွင်းဘူတာရှိတယ်ဆိုတာကိုရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့ပြီးတော်တော်များများကအခမဲ့ဖြစ်တယ်။ ဟုတ်ကဲ့၊ ၄ င်းတို့ကို Level 5 charger လို့သတ်မှတ်တယ်။ ဆိုလိုတာကငါအိမ်မှာငါ့ကားကိုတပ်ထားရင်ထက်သူတို့ပိုမြန်တယ်။ ငါအားကစားခန်းမသို့သွားသောအခါတစ်နာရီလျှင် ၁၀ မိုင်မှ ၁၅ မိုင်အထိရရှိကြသည်။ သင်၏လေ့ကျင့်ခန်းလုပ်ရိုးလုပ်စဉ်ကိုနှစ်သစ်ကူးကုန်လွန်သွားစေရန်မက်လုံးတစ်ခုအကြောင်းပြောဆိုပါ။

ပျမ်းမျှအားဖြင့်တစ်နှစ်လျှင်သုံးကြိမ်ဂါလံခုနစ်ခုဂါလံလောင်စာဆီဖြည့်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာကျွန်ုပ်၏မောင်းနှင်မှု၏ ၈၇% သည်လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ၁၀၀% ဖြစ်သည်။ သို့သော်ငါ Greeley ကိုသွားသည့်အခါများရှိသည်။ စိန့်လူးဝစ္စရှိမိသားစုထံလည်ပတ်ရန်ကားတောင်မှပင်လျှင်အလိုအလျောက်နှင့်ချောမွေ့စွာဖွင့်ရန်လိုအပ်သည်။ လောင်စာဆီအသုံးပြုသော) ကားမောင်းနေစဉ်။ ဒါပေမယ့်ကားကလောင်စာဆီပမာဏဟာအများကြီးလျော့နည်းနေပါတယ်။ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့လောင်စာဆီဟာဂျင်နရေတာကိုသာအသုံးပြုပြီးကားကိုအမှန်တကယ်မောင်းနှင်နေတာမဟုတ်လို့ပါ။ ငါတစ်နှစ်လျှင်ရေနံပြောင်းလဲမှုတစ်ခုသာလိုအပ်ပြီးမီးစက်သည်အချိန်တိုအတွင်းသာလည်ပတ်နိုင်သောကြောင့်၊ 'အင်ဂျင်' သည်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများစွာလိုအပ်သည်။ အားလုံးဟာဓာတ်ငွေ့သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်ဆီကိုငါဘယ်တော့မှပြန်လာမှာမဟုတ်ဘူး။ ငါသည်ဤမော်တော်ယာဉ်ဝယ်ယူခြင်းဖြင့်ဘာမျှမစွန့်လွှတ်ကြပြီ, ငါပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများအတွက်နည်းနည်းလိုအပ်ချက်အားဖြင့်ငါအချိန်အများကြီးကယ်တင်ခြင်းသို့ရောက်ရ၏။ ၎င်းတွင်စွမ်းဆောင်ရည်များ (အမှန်တကယ်ပိုမို)၊ သွက်လက်ခြင်းနှင့်နောက်ဆုံးကားအဖြစ်စွမ်းဆောင်နိုင်သော်လည်းငါ့အားဒေါ်လာထောင်ပေါင်းများစွာသောဓာတ်ငွေ့ဖြင့်ကယ်တင်ခဲ့သည်။

လောင်စာအတွက်ငွေအမြောက်အများစုဆောင်းခြင်းအပြင်ကျွန်ုပ်၏ကားမှညစ်ညမ်းမှုပမာဏကိုသိသိသာသာလျှော့ချခြင်းအားဖြင့်ကျွန်ုပ်၏ကာဗွန်ခြေရာကိုလျှော့ချသည့်အတွက်ကျွန်ုပ်ဂုဏ်ယူပါသည်။ ကားရပ်နားရာနေရာတွင်ရပ်ထားသည့်ကားကိုတွေ့မြင်ပြီးနောက်သို့မဟုတ်အနီရောင်အလင်းရောင်တွင်ထိုင်နေစဉ်ကျွန်ုပ်နှင့်ကျွန်ုပ်သည်ချဉ်းကပ်သူများနှင့်လက်ငင်းစကားပြောဆိုလေ့ရှိသည်။ ဟုတ်တယ်၊ သုံးကြိမ်ဖြစ်ပျက်ခဲ့တယ်။ ကျွန်တော့်ဘေးမှာရှိတဲ့ကားပေါ်ကလူတွေကပြတင်းပေါက်တွေကိုလှိမ့်ပြီးငါ့ကားအကြောင်းကိုငါ့ကိုမေးခိုင်းတယ်။ သုံးယောက်ထဲကနှစ်ယောက်ကကျွန်တော်ပြောခွင့်ရအောင်လမ်းဘေးဘက်ကိုလှမ်းခေါ်ဖို့တောင်တောင်မှတောင်းဆိုခဲ့တယ်။ ငါမင်းကိုပြောပြချင်တဲ့နောက်ဆုံးအချက်တစ်ခုကမင်းလျှပ်စစ်ဓာတ်အားသွားတဲ့အခါမှာမင်းကားအတွက်အခမဲ့ download လုပ်နိုင်တဲ့ apps အမြောက်အများရှိတယ်။ သူတို့သည်ကျွန်ုပ်၏မော်တော်ယာဉ်ပေါ်ရှိအချက်အလက်များကိုကူညီပေးသည်၊ တာယာဖိအားနိမ့်နေလျှင်၊ အီလက်ထရွန်းနစ်နှင့်ပတ်သက်သောပြproblemနာရှိပါကငါ့ကိုပြောပြပါ၊ ၎င်းကိုအားသွင်းနေစဉ်အတွင်းကျွန်ုပ်ကား၏ရှုထောင့်တိုင်းကိုစောင့်ကြည့်နိုင်သည်။ ငါအသုံးပြုသောအသုံးအများဆုံး app ကိုခေါ်သည် အားသွင်းသည့်အမှတ် ပြီးတော့အားသွင်းဘူတာအားလုံးကငါ့ပတ် ၀ န်းကျင်မှာပြတယ်။ ကျွန်ုပ်သည်ဘူတာများကိုသူတို့အားသွင်းသည့်စျေးနှုန်းဖြင့်စီစစ်နိုင်သည် (အစောပိုင်းကပြောခဲ့သကဲ့သို့ကျွန်ုပ်သည်ကျွန်ုပ်အခမဲ့ဖုန်းများအတွက်သွားမည်ဖြစ်သည်)၊ ၎င်းသည်ဘူတာရုံကိုအသုံးပြုနေခြင်းသို့မဟုတ်ထွက်ပေါက်တစ်ခုရှိမရှိကိုပင်ပြသသည်။ ဤသည်မှာကျွန်ုပ်အားယုံကြည်စိတ်ချစွာပြောနိူင်ခြင်းဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်၏အက်ပလီကေးရှင်းအရအားသွင်းခြင်းအားလုံးကိုစောင့်ကြည့်ပြီးနောက်ဆုံးငါးနှစ်တာကာလအတွင်းကျွန်ုပ်ကားထဲသို့တင်လိုက်သောလောင်စာအရ၊ ကျွန်ုပ်သည်လောင်စာတစ်မျိုးတည်းအတွက်ဒေါ်လာ ၂,၇၂၆ ကိုသိမ်းဆည်းခဲ့သည်။1 တစ်နှစ်လျှင်သုံးခုမှလေးခုလျော့နည်းသောအပြောင်းအလဲများပါဝင်ပြီးပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက်အချိန်အနည်းငယ်သာသုံးစွဲပါ။ အကောင်းဆုံးအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သောကျွန်ုပ်သည်ဘယ်လောက်အထိထုတ်လွှတ်မှုစမ်းသပ်မှုပြုလုပ်ရန်လိုအပ်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်ကားကိုလျှပ်စစ်အားလုံးထည့်သွင်းစဉ်းစားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

တိုတိုပြောရရင်နောက်တစ်ခါကားတစ်စီးလိုအပ်လာရင်နောက်တဖန်လျှပ်စစ်ကားဒါမှမဟုတ်ဟိုက်ဘရစ်လျှပ်စစ်ကိုအလေးအနက်စဉ်းစားပါ။ ယခုအချို့ကုမ္ပဏီများသည်လျှပ်စစ်အားကစားကားများနှင့် SUVs များပင်ရှိကြသည်။ သင်စွမ်းဆောင်ရည်တွင်ဘာမျှမစွန့်လွှတ်ဘဲပိုမိုအဆင်ပြေစွာရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ကော်လိုရာဒိုရှိတောင်သူများကိုသွားလိုသူများသည်တောင်များတက်နေသောဓာတ်ငွေ့နှင့်ထရပ်ကားအများစုကိုသင်အားစိုက်ထုတ်။ မရဘဲဖြတ်သွားလိမ့်မည်။ လျှပ်စစ်ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့်သင်ငွေစုရုံသာမကသင်၏မြို့တော်တွင်လေထုညစ်ညမ်းမှုကိုအကြီးအကျယ်လျှော့ချရန်၊ ရေနှင့်လေထုကိုပြောင်းလဲမှုနည်းစေသည့်အပြင်ရေနှင့်လေထုကိုသန့်ရှင်းစွာထားရန်၊ ရေနံပြောင်းလဲမှု၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၊ မင်းရဲ့ကားကိုလောင်ကျွမ်းစေပြီးမင်းရဲ့ယဉ်ကျေးမှုကိုပြုံးပြလိုက်ပြီးဓာတ်ဆီဆိုင်မှာရပ်နေတဲ့သူငယ်ချင်းတွေနဲ့လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တွေကိုမင်းပြုံးပြုံးရွှင်စွာနဲ့ပြုံးပြလိုက်ပြီးမင်းရဲ့လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကိုပျော်ရွှင်စွာဖြတ်သန်းနေစဉ်။

အောက်ခြေမှတ်ချက်

1.သင်္ချာ - စုစုပေါင်းမိုင် ၃၇,၀၆၈ အနက် ၃၂,၃၆၂ ခုသည် ၁၀၀% လျှပ်စစ်ဖြစ်သည်။ သာမန်ကားတစ်စီးအတွက်တစ်ဂါလံလျှင်မိုင် ၃၀ ပျမ်းမျှဓာတ်ငွေ့ဂါလံ ၁,၀၇၈ ဂါလံကိုစုဆောင်းပေးခဲ့သည်။ တစ်ဂါလံလျှင် ၃ ဒေါ်လာဖြင့်စုစုပေါင်းလောင်စာဆီကုန်ကျမှုဒေါ်လာ ၃၂၃၆ နှင့်ညီမျှသည်။ ငါကားရှိခဲ့သည့် ၅၁ လအတွက်ပျမ်းမျှလျှပ်စစ်ဓာတ်အားတစ်လလျှင် ၁၀ ဒေါ်လာနုတ်ပါ၊ ၎င်းသည်အသားတင်စုဆောင်းငွေဒေါ်လာ ၂,၇၂၆ ရရှိသည်။