د موټر چلولو بریښنا
دا څه کم پنځه کاله وړاندې کله چې زه په بازار کې د نوي موټر لپاره وم. د ریښتیني کیدو لپاره ، زه د نوي موټر ترلاسه کولو لپاره لیوال وم. دا د ډسمبر یو سړه سهار و کله چې زما نسان سینټرا ، چې له 250,000 میلونو څخه ډیر واټن لري ، په "چوک" پیل وکړ او ما د چیک انجن او د ډیر تودوخې خبرداری څراغ ولید. "زه د دې لپاره وخت نه لرم، نن نه،" ما خپل ځان ته په لوړ غږ وویل. ما دا کار کولو ته چمتو کړ، یو څو ساعته کار وکړ، او بیا د ورځې پاتې رخصتي زما د اختیارونو څیړلو لپاره واخیسته. یو میخانیک ته د ګړندي سفر وروسته ، ما ته وویل شو چې زما د انجن بلاک مات شوی ، کولنټ لیکی ، او دا چې زه نوي انجن ته اړتیا لرم. ما ته هغه قیمت یاد نه دی چې ما ته ویل شوی و، مګر زما په یاد دي چې زما په معده کې د ډوبیدو احساس پیدا شو کله چې ما دا واورېدل. ما ته ویل شوي وو چې ما شاوخوا دوه یا درې ورځې موټر چلولی و مخکې له دې چې انجن نور کولینټ ونه ساتي. نو، ماسپښین ما ساعتونه آنلاین د ترمیم په لټه کې تیر کړل او د نوي موټر لپاره زما اختیارونه وزن کړل.
دا هغه وخت و چې ما په یاد ولرم چې زما دوه نږدې ملګري هر یو د بریښنا شیوي ولټونه اخیستي وو او دواړه یې د هغې د فعالیت، د ساتنې نشتوالي او قیمت په اړه حیرانتیا درلوده. ما په هغه ماسپښین له دواړو ملګرو سره خبرې وکړې او تحقیق مې پیل کړ. په هغه وخت کې زما په سر کې فکرونه روان وو، "زه نه غواړم محدود شم چې څومره لرې لاړ شم کله چې زه بریښنا پریږدم،" "زه ډاډه نه یم چې د بیټرۍ ټیکنالوژي په داسې ځای کې ده چیرې چې زه موټر چلولی شم. له چارج کولو پرته له 10 میلونو څخه ډیر، "که چیرې زه په یوه حادثه کې یم نو څه پیښیږي، ایا د لیتیم آئن بیټرۍ داسې چاودیږي لکه څنګه چې تاسو د یوټیوب کلیپونو کې ګورئ؟" "څه کیږي که زه له کور څخه لیرې وم او بریښنا پای ته ورسیده، ایا زه موټر وتړم، یا زه له ځان سره د تمدید کنډک ولګوم او د شپږو ساعتونو لپاره د یو چا په پلورنځي کې ولګوم ترڅو کور ته لاړ شم؟" او په نهایت کې "یقینا زه به ګاز خوندي کړم ، مګر زما بریښنایی بیل ډیریږي."
د مصرف کونکو راپورونو لوستلو ، توضیحاتو څیړلو ، او د خوښ مالکینو سره د یوټیوب یو څو ویډیوګانو لیدو وروسته چې زما ډیری لومړني اندیښنې حل کوي ، زه د بریښنایی موټر ترلاسه کولو مفکورې ته ډیر خلاص شوم. راځئ چې دې سره مخ شو، زما ملګرو تل په مینه راته ویلي چې زه یو 'هپی' یم چې په غلط نسل کې زیږیدلی وم، او دا چې زه د ونې غېږ وهونکی وم، په غوره توګه، البته. دوی ممکن دا ووایی ځکه چې ما یو ځل خپل د سولر پینل سرې جوړې کړې او د موټر زړو بیټریو ته یې واستولې. ما د بیټرۍ په شاوخوا کې یو آرائشی ، محافظتي لرګیو بکس جوړ کړ چې زما د پورچ په یوه کونج کې په ناڅاپي ډول ناست و چې په سر کې یې د ګلونو لوی کڅوړه وه. ما د کور دننه د بکس څخه تارونه واخیستل او دا یې د انورټر دکان سره وصل کړ چې د کور دننه په المارۍ کې ناست و. هره ورځ به زه خپل لپ ټاپ، ګرځنده تلیفونونه، فټ بیټ، او نور بیټرۍ چارج کړم چې زما ریموټونه او فلش لایټونه ځواکمن کړي. دا به یخچال ، یا حتی مایکروویو نه چلوي ، مګر دا زما لپاره یوه لاره وه چې زما د کاربن فوټ پرینټ کم کړم ، او د بریښنا د یو څو بندیدو په جریان کې دا په ژمي کې د میز څراغ او تودوخې کمبل بریښنا کولو لپاره کافي و.
دوه ورځې وروسته، زه ډیلرشپ ته ورسیدم چې دوه وولټ یې په رنګ کې درلود چې ما غوښتل. د شاوخوا پنځه ساعتونو وروسته چې ما ته د موټر اساسات چلولو څرنګوالی وښودله ، د ټیټ نرخ په اړه خبرې اترې کول ، او د غیر ضروري اضافو بیرغونو مخه نیول ، ما په خپل نوي بریښنایی موټر کې ډیر موټر واخیست. زه خپل ګراج ته راښکته شوم، او سمدلاسه یې ټنک خلاص کړ چیرې چې ډیلر د چارج کولو تار ایښودلی و او زما په موټر کې یې د دیوال منظم دکان ته پلګ کړی و. همدا و؛ په څو ساعتونو کې به زه بشپړ چارج ولرم او کولی شم د 65 مایل ګردي سفر وکړم. د موټر بیه د ورته اندازې د عادي ګاز چلونکي موټر په پرتله د 2,000 ډالرو دننه وه. د فدرالي او دولتي مالیاتو وقفې شتون لري کله چې تاسو 'بدیل تیلو' موټرونه اخلئ، او ما په راتلونکي کال کې زما له مالیاتو څخه $ 7,500 ترلاسه کړل. دا موټر د ګاز معادل $ 5,500 ارزانه کړی.
بل سهار، زه له خوبه پاڅیدم او د خپل نوي موټر د کتلو لپاره لاړم چې لا تر اوسه د شپې دمخه پلګ شوی و. په ډشبورډ کې ر lightا یو قوي شنه و ، پدې معنی چې دا په بشپړ ډول چارج شوی و. ما موټر خلاص کړ، کنډک یې بیرته په ډنډ کې کېښود، او د یو څه کافي اخیستلو لپاره لاړم، البته زما د بیا کارونې وړ کافي مګ سره. د قهوه پلورنځي ته په رسیدو سره ، ما خپل لارښود دننه کړ ، قهوه مې ترلاسه کړه او پاتې لارښود مې ولوستل. د بشپړ استراحت او کافین خوړلو وروسته، زه بیرته په موټر کې راښکته شوم او په یوه 'جویرایډ' کې د اخیستلو لپاره لاړم - چې په لویه لاره یې ازموینه وکړم. هغه څه چې ما تر ټولو ډیر ولیدل د موټر څخه د شور نشتوالی و. د بریښنایی موټرو سره ، ما ټول هغه څه اوریدلي چې یو نرم "هوم" و چې یو څه لوړ شو ، هرڅومره چې ما موټر روان کړ.
د پیډل په فشار سره زما موټر د لویې لارې په اوږدو کې وخوت. دا دومره ګړندی سرعت ترلاسه کړ ، ما احساس کولی شو چې ټایرونه په فرش باندې د گرفت ساتلو لپاره مبارزه کوي. دا موټر یو څه جدي ځواک درلود. دا ریښتیا وه هغه څه چې ما لوستلي وو ، بریښنایی موټر د ګاز انجن موټر په پرتله فوري تورک لري کوم چې زما د نوي بریښنایی موټر سرعت ته رسیدو دمخه بریښنا رامینځته کولو ته اړتیا لري. دا هغه وخت و، کله چې ما په یاد ولرم چې د شیوی ولټ یو ځانګړی بریښنایی موټر و، په دې کې د ګاز په واسطه یو جنراتور هم جوړ شوی و. په حقیقت کې، زما موټر په ګاز او بریښنا دواړو چلیږي، مګر بیا هم د هغه لخوا په پام کې نیول شوی و EPA او فدرالي حکومت به ټول بریښنایی موټر وي. دا ځکه چې د نورو هایبرډ موټرو برعکس، د ګاز جنراتور په حقیقت کې هیڅ وخت موټر نه چلوي. پرځای یې، دا یو کوچنی ګاز موټر چلاوه چې د موټر رسولو لپاره بریښنا تولیدوي، کله چې دا په بریښنا کې ټیټه وه. ګرانه! همدا هلته، دې هر هغه اندیښنې له منځه یوړلې چې ما د کور څخه د 65 کیلو مترو څخه د موټر اخیستلو په اړه درلوده.
د نږدې پنځو کلونو لپاره زما د بریښنایی موټر هر اړخ چلولو او مینه کولو وروسته ، زه دا موټر او نور ورته وړاندیز کوم. زما د بریښنا بیل په میاشت کې له $ 5 څخه تر 10 ډالرو پورې لوړ شو، او دا هغه وخت دی چې ما بیټرۍ وچه کړه او ما هره شپه دا پلګ کړ. او راځئ چې مخ واړوو، په میاشت کې 10 ډالر د یو عادي موټر لپاره شاوخوا 3 ګیلن ګاز اخلي. ستاسو موټر د 10 ډالرو په ارزښت ګاز څومره لرې کیدی شي؟ ما وروسته وموندله چې د ډینور میټرو په ټوله سیمه کې د چارج سټیشنونه شتون لري، او ډیری یې وړیا دي. هو، وړیا! دوی د دویمې کچې چارجر ګڼل کیږي، پدې معنی چې دوی ګړندي چارج کوي که چیرې زه خپل موټر په کور کې ولګوم. هرکله چې زه جم ته ځم، زه یې ولګوم او په ساعت کې له 10 څخه تر 15 میلونو پورې سرعت ترلاسه کړم. د هڅونې په اړه وغږیږئ ترڅو ستاسو د ورزش معمول د نوي کال څخه تیریږي.
په اوسط ډول زه په کال کې درې ځله د اوه ګیلن تیلو ټانک ډکوم. دا پدې مانا ده چې زما 87٪ موټر چلول په 100٪ بریښنا کې دي، مګر ځینې وختونه شتون لري کله چې زه ګریلي ته ځم، او زه حتی په سینټ لویس کې د کورنۍ سره د لیدلو لپاره موټر اخلم، چې د ګاز جنراتور ته اړتیا لري چې په اتوماتیک ډول او بې ځایه شوي پداسې حال کې چې موټر چلوي)، کوم چې تېل کاروي. په هرصورت، د تیلو مقدار چې موټر یې مصرفوي خورا لږ دی ځکه چې تیل یوازې د جنراتور چلولو لپاره کارول کیږي او په حقیقت کې د موټر چلولو لپاره ندي. زه یوازې په کال کې یو ځل د تیلو بدلون ته اړتیا لرم او ځکه چې جنراتور یوازې د لنډې مودې لپاره پرمخ ځي، انجن ډیر لږ ساتنې ته اړتیا لري. په ټوله کې، زه به هیڅکله بیرته ټول ګاز موټر ته لاړ نه شم. ما د دې موټر په اخیستلو سره هیڅ شی نه دی قربان کړی، او ما د ساتنې لپاره لږ اړتیا سره ډیر وخت خوندي کړی دی. دا زما د وروستي موټر په توګه ټول فعالیت (په حقیقت کې ډیر)، چټکتیا، او وړتیا لري، مګر ما په زرګونو ډالر په ګاز کې خوندي کړي.
په تیلو کې د ډیرو پیسو سپمولو سربیره، زه ویاړم چې زه د خپل موټر څخه د ککړتیا اندازه د پام وړ کمولو سره خپل کاربن فوټ پرینټ کموم. زه اکثرا د هغو خلکو سره ناڅاپي خبرې کوم چې زما د موټر پارکینګ کې د لیدلو وروسته ما ته نږدې کیږي، یا حتی په سور څراغ کې ناست وي. هو، دا درې ځله پیښ شوي، چیرې چې زما په څنګ کې په موټرو کې خلک د کړکیو د ښکته کولو لپاره اشاره کوي او زما د موټر په اړه پوښتنه کوي. له دریو څخه دوو حتی له ما څخه وغوښتل چې د سړک غاړې ته راوباسي ترڅو موږ نور خبرې وکړو، کوم چې ما په خوښۍ سره وکړل. یو وروستی شی چې زه غواړم تاسو سره شریک کړم هغه دا چې کله تاسو بریښنا ته لاړشئ، ستاسو د موټر لپاره ډیری ایپسونه شتون لري چې تاسو یې وړیا ډاونلوډ کولی شئ. دوی زما په موټر کې د احصایو په چمتو کولو کې مرسته کوي، ما ته ووایاست که د ټایر فشار ټیټ وي، که په الکترونیک کې کومه ستونزه وي، او زه حتی کولی شم د چارج کولو پرمهال زما د موټر هر اړخ وڅیړم. ترټولو ګټور ایپ چې زه یې کاروم نومیږي چارج پوسټ او دا ماته ښیې چیرې چې ټول چارج سټیشنونه زما شاوخوا دي. زه کولی شم سټیشنونه د هغه نرخ له مخې فلټر کړم چې دوی یې اخلي (لکه څنګه چې ما مخکې وویل ، زه وړیا لپاره ځم) ، او دا حتی ما ته ښیې چې سټیشن کارول کیږي ، یا که چیرې شتون شتون ولري. دا څنګه زه کولی شم تاسو ته په ډاډ سره ووایم چې زما د اپلیکیشن له مخې چې ټول چارج کول او د تیلو څارنه کوي چې ما په تیرو پنځو کلونو کې په موټر کې ځای په ځای کړي دي، ما یوازې د تیلو $ 2,726 خوندي کړي.1 په کال کې له دریو څخه تر څلورو لږ د تیلو بدلونونه شامل کړئ او په ساتنه کې ډیر لږ وخت مصرف شوی، او غوره برخه، زه هیڅکله د اخراج ازموینه نه لرم ځکه چې موټر ټول بریښنا ګڼل کیږي، او دا شمیر په اسانۍ سره دوه چنده کیږي.
اوږده کیسه لنډه، په جدي توګه یو بریښنایی موټر یا حتی هایبرډ بریښنا په پام کې ونیسئ کله چې بل ځل تاسو موټر ته اړتیا لرئ. اوس ځینې شرکتونه حتی بریښنایی سپورت موټرې او SUVs لري. تاسو په فعالیت کې هیڅ شی نه قرباني کوئ او تاسو خورا ډیر اسانتیا ترلاسه کوئ ، او زموږ لپاره په کولوراډو کې د هغو کسانو لپاره چې غرونو ته تلل خوښوي ، تاسو به د ګاز ډیری موټرې او ټرکونه پرته له کوم اضافي هڅې څخه تیر کړئ چې غرونو ته ځي. په بریښنایی تګ سره، تاسو نه یوازې پیسې خوندي کوئ، تاسو په خپل ښار کې د هوا ککړتیا په چټکۍ سره کمولو کې مرسته کوئ، د ډیری لږ تیلو بدلونونو سره زموږ د اوبو او هوا پاک ساتلو کې مرسته کوئ، د تیلو د ساعتونو بدلونونو، ساتنې، اخراج ازموینې څخه وخت او فشار خوندي کړئ، خپل موټر ته تېل ورکوئ، او تاسو په نرمۍ سره موسکا کوئ او خپلو ملګرو او همکارانو ته چې د ګاز په سټیشن کې ودریدل، په داسې حال کې چې تاسو خپل ټول بریښنایی سفر ته دوام ورکوئ.
فوټبال
1.ریاضی: 37,068 ټول میلونه چې 32,362 یې 100٪ بریښنا وه. د یو عادي موټر لپاره په اوسط ډول 30 میل فی ګیلن ګاز، او دا ما 1,078 ګیلن ګاز خوندي کړ، په اوسط ډول په هر ګیلن کې $ 3 چې د خوندي شوي تیلو لګښت کې $ 3236 سره برابر دی. د هغه 10 میاشتو لپاره چې ما موټر اخیستی دی په اوسط ډول هره میاشت $ 51 $ بریښنا کم کړئ، چې تاسو ته د $ 2,726 خالص سپما سره پریږدي.