ජාතික බීමත්කම සහ මත්ද්‍රව්‍ය භාවිතය වැළැක්වීමේ මාසය
1981 සිට, දෙසැම්බර් ජාතික බීමත් හා මත්ද්‍රව්‍ය රිය පැදවීම වැළැක්වීමේ මාසය ලෙස පිළිගෙන ඇත. මෙම බ්ලොග් සටහන ලිවීමට ලියාපදිංචි වීමට පෙර, මම එය දැන සිටියේ නැත, ඒ නිසා මට සොයා ගැනීමට අවශ්‍ය විය! දෙසැම්බර් සහ බීමත්ව/මත්ද්‍රව්‍ය පානය කර රිය පැදවීම අතර සම්බන්ධය කුමක්ද? මත්ද්‍රව්‍ය අනිසි භාවිතය සහ මානසික සෞඛ්‍ය සේවා පරිපාලනයට (SAMHSA) අනුව, දෙසැම්බර් මාසය බීමත්ව සහ මත්ද්‍රව්‍ය භාවිත කර රිය පැදවීමට මාරාන්තික මාසයකි, නත්තල් සහ අලුත් අවුරුදු දිනය අතර සතිය සාමාන්‍යයට වඩා ඉහළ ජීවිත ප්‍රමාණයක් බිලි ගනිමින්.
සාමාන්‍ය බීමත් රියදුරෙක් බීමත්ව රිය පදවා ඇති බව ඔබ දන්නවාද? ඔවුන්ගේ පළමු අත්අඩංගුවට ගැනීමට පෙර 80 වතාවක්? මෙය මගේ සති 50ක උසාවි නියෝග මත මත්පැන් අධ්‍යාපන පන්තිවල මට මතක ඇති බොහෝ සැලකිය යුතු සංඛ්‍යාලේඛනවලින් එකකි. ඒක හරි; මම බීමත් රියදුරෙක්.
මට මතකයි මගේ හොඳම මිතුරාගේ මාපියන්ගේ විසිත්ත කාමරයේ බිම පසුදා උදෑසන අවදි වූයේ ඒ සියල්ල නරක සිහිනයක් යැයි සිතමිනි. නමුත් එය එසේ නොවන බව මම දැනගත්තේ මගේ මුදල් පසුම්බිය තුළ ප්‍රවේශ පත්‍රය සහ අනෙකුත් ලියකියවිලි පිටතට ඇලී තිබෙනු දුටු විටය. එවිට මට සිදු වූ දෙය ඇයට පැවසීමට මගේ මවට බියජනක ඇමතුමක් ගැනීමට සිදු වූයේ මගේ නව (පැරණි) නේවාසික මිතුරන්ගෙන් (මම විද්‍යාලයෙන් උපාධිය ලබා නැවත පදිංචියට ගොස් සිටි) මට සැඟවීමට නොහැකි ප්‍රතිවිපාකවලට මුහුණ දෙන බව මා දන්නා බැවිනි. මගේ දෙමාපියන් සමඟ, ඔව්!). සිදුවිය හැකි දේ, තවමත් සිදු විය හැකි දේ සහ මගේ ක්‍රියාවන් නිසා මගේ පවුලේ අය සහ මිතුරන් මා ගැන සිතන දේ නිසා මම බලාපොරොත්තු සුන්වීම, බිය සහ කනස්සල්ලෙන් පිරී ගියෙමි.
සතිපතා මත්පැන් පන්තිවලට අමතරව, මට උසාවි ගාස්තු සහ දඩ මුදල් ගෙවීමට, පැය 100 කට වඩා වැඩි ප්‍රජා සේවයක් සම්පූර්ණ කිරීමට, බීමතින් රිය පැදවීමට එරෙහිව මව්වරුන්ගේ (MADD) වින්දිත බලපෑම් පැනලයකට සහභාගී වීමට, මගේ වාහනයේ අන්තර් අගුළු උපාංගයක් සවි කිරීමට සහ ඉදිරිපත් කිරීමට සිදු විය. දිනපතා මුත්‍රා පරීක්ෂාව (UAs) මට මත්පැන් පානය කිරීමට අවසර නොතිබූ නිසා. සියල්ල පවසා අවසන් වූ පසු, මගේ වගකීම් විරහිතභාවය නිසා මම ඩොලර් 10,000 කට වැඩි මුදලක් ගෙවා ඇත. සමාව දිය නොහැකි සහ භයානක ලෙස නොසැලකිලිමත් බව සඳහන් නොකරන්න, බීම සහ රිය පැදවීමට තේරීම. නැතහොත් වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, මගේ මත්පැන් පන්ති පුරාවටම මම ඉගෙන ගත් පරිදි, එදින රාත්‍රියේ මාව ගෙදර ගෙන යාමට හෙලිකොප්ටරයක් කුලියට ගත හැකිව තිබුණි, මට අඩු වියදමක් සහ විශාල මුදලක් වැය විය. ආරක්ෂිතයි.
මම මගේ දඬුවම ගැන පැමිණිලි කරනවා වගේ පෙනෙන්න පුළුවන්, නමුත් මම එහෙම නැහැ. ඒ වෙලාවේ ඒක හිතට බරක් වගේ දැනුණත්, මගේ කාර් එකේ යන මගේ යාළුවෝ දෙන්නාට, එදා රෑ පාරේ මට හෝ මට හමු වූ ඕනෑම කෙනෙකුට, කිසිම දේපළකට හානි නොකර, වෙන කාටවත් කරදරයක් නොකර මගේ පාඩම ඉගෙන ගැනීම ගැන මම කෘතඥ වෙනවා. සාමාන්‍ය බීමත් රියදුරෙකු පළමු අත්අඩංගුවට ගැනීමට පෙර 80 වතාවකට වඩා රිය පදවා ඇති බවත්, මගේ ජීවිතයේ මේ මොහොතේ බීමතින් රිය පැදවූ වාර ගණන මට මතක නැති බවත්, මගේ බ්ලොග් සටහනේ මම කලින් සඳහන් කළෙමි. පළමු වරට. ඒවගේම එදා රෑ මාව ඇදගෙන නොගියොත් ඒක අන්තිම එක වෙන්නත් බෑ. මේ සිදුවීම මගේ ජීවිතය වෙනස් කළා; බීමත්ව රිය පැදවීම තවදුරටත් විකල්පයක් නොවේ.
ඉතින් නැවතත්, මම පැමිණිලි කරනවා වගේ නම්, මම නැහැ. වාසනාවකට මෙන්, කිසිදු වින්දිතයෙකු නොමැතිව වටිනා (හා මිල අධික) පාඩමක් ඉගෙන ගැනීමට තරම් මම වාසනාවන්ත විය. මම 2011 දී මගේ DUI ලබා ගන්නා විට, Uber ප්රධාන නගරවල ආරක්ෂිත ගමනක් සඳහා ශක්‍ය විකල්පයක් ලෙස ඉක්මනින් මතුවෙමින් තිබුණි, නමුත් අවාසනාවකට, එය තවමත් කොලරාඩෝ හි හයිලන්ඩ්ස් රැන්ච් වෙත යාමට නොහැකි විය. ඒ මෑත අධ්යයනය ජර්නල් ඔෆ් ඇමෙරිකන් වෛද්‍ය සංගමය (JAMA) විසින් සොයා ගන්නා ලද්දේ ධාවන කොටස් මගින් මෝටර් රථ අනතුරු කම්පන 38.9% කින් අඩු වී ඇති බවයි.
එබැවින් මගේ පාඩම ඔබට පාඩමක් වේවා. කරුණාකර එය දුෂ්කර ලෙස තේරුම් නොගන්න. දැන් එය නිවාඩු සමයක් බැවින්, බීමතින් රිය පැදවීම කිසි විටෙකත් හොඳ අදහසක් නොවන බව ඔබේ මිතුරන්, පවුලේ අය සහ ආදරණීයයන්ට මතක් කිරීමට මෙය හොඳ කාලයකි. ඔබ බීම ආරම්භ කිරීමට පෙර, සැලැස්මක් තබා ගන්න. ඔබට නම් කරන ලද රියදුරෙකු නම් කිරීමට හෝ Uber හෝ Lyft වැනි ධාවන බෙදාගැනීමේ සේවාවන් භාවිතා කිරීමට හෝ සමහර විට ඔබ නාගරික ප්‍රදේශයක ජීවත් විය හැකි අතර ඔබට පොදු ප්‍රවාහනයට හෝ සම්භාව්‍ය, කුලී රථයකට ප්‍රවේශය ඇත.
සුභ නිවාඩු දිනයක් සහ වගකීමෙන් සැමරීමට මතක තබා ගන්න!
සබැඳි:
Nationaltoday.com/national-drunk-and-drugged-driving-prevention-month/
madd.org/statistic/an-average-drunk-driver-has-driven-drunk-over-80-times-before-first-arrest/
madd.org/drunk-driving/safe-ride/
madd.org/wp-content/uploads/2022/04/Bnk-Driving-Facts-04.12.22.pdf