Motsi Wutar Lantarki
Ya kasance ƙasa da shekaru biyar da suka wuce lokacin da nake cikin kasuwa don sabuwar mota. Don gaskiya, Na yi matukar bukatar samun sabuwar mota. Ya kasance sanyin safiyar Disamba ne lokacin da Nissan Sentra na, tare da sama da mil 250,000 a kanta, ya fara 'shaƙewa' sai na ga injin rajistan da kuma hasken gargaɗi mai ɗumama wuta. “Ba ni da lokacin wannan, ba yau ba,” na ce da babbar murya cikin kaina. Na sanya shi aiki, na yi aiki na wasu hoursan awanni, sannan na ɗauki sauran ranar hutun don bincika zaɓuɓɓuka na. Bayan tafiya mai sauri zuwa wurin kanikanci, sai aka gaya min cewa injin injina ya fashe, yana malalar ruwan sanyi, kuma zan bukaci sabon injiniya. Ba na tuna da farashin da aka ambata a wurina, amma na tuna cewa na ji nutsuwa a cikina lokacin da na ji shi. An gaya min cewa ina da kimanin kwana biyu zuwa uku ina tuki kafin injin ɗin ba zai ƙara riƙe mai sanyaya ba. Don haka, da rana na yi awowi a kan layi ina duban gyare-gyare da auna zaɓuɓɓuka na sabuwar mota.
A lokacin ne na tuna wasu abokaina guda biyu kowannensu ya sayi Chevy Volts na lantarki kuma dukansu sun yi ta furtawa game da aikinta, rashin kulawa, da farashinta. Na yi magana da abokai biyu a wannan yammacin kuma na fara bincike. Tunani da yake gudana a kaina a lokacin shine, "Ba na son iyakantacce kan yadda zan iya zuwa lokacin da wutar lantarki ta ƙare ni," "Ban tabbata cewa fasahar batir tana a wurin da zan iya tuki ba fiye da mil 10 ba tare da caji ba, "" Me zai faru idan na yi hatsari, batirin lithium ion zai fashe kamar yadda kuke gani a shirye-shiryen YouTube? " “Me zai faru idan ban kasance daga gida ba kuma wutar lantarki ta ƙare, shin ana jan motar, ko kuma in ɗaura igiyar faɗaɗa tare da ni kuma in nemi in shiga cikin kofar wani na tsawon awanni shida don in dawo gida?” kuma a ƙarshe "Tabbas zan tanadi gas, amma lissafin lantarki zai yi tashin gwauron zabi."
Bayan karanta Rahoton Abokan Ciniki, bincike-bincike dalla-dalla, da kallon wasu bidiyo na YouTube tare da masu farin ciki masu magance damuwata ta farko, sai na ƙara buɗewa game da ra'ayin samun motar lantarki. Bari mu fuskance shi, abokaina koyaushe suna gaya min cikin ƙauna ni 'mai farin ciki' an haife shi a cikin ƙarni mara kyau, kuma cewa ni mai rungumar itace ne, a hanya mafi kyau, ba shakka. Wataƙila suna iya faɗin wannan saboda na taɓa yin wajan ɗora hasken rana kuma na haɗa shi da tsoffin batirin mota. Na gina kwalin ado, na katako mai kariya a kusa da batiran da suka zauna ba tare da wata ma'ana ba a wani kusurwa a kan baranda ta da babban tukunyar furanni a saman sa. Na yi aiki da wayoyi daga kwalin, a cikin gida kuma na haɗa shi da wata hanyar canza wuta wacce ta zauna a kan shiryayye a cikin gidan. Kowace rana nakan cajin kwamfutar tafi-da-gidanka, da wayoyin hannu, da Fitbit, da sauran batura waɗanda suke taimaka min nesa da fitila. Ba zai yi amfani da firiji ba, ko ma microwave ba, amma hanya ce a gare ni in rage sawun ƙafafun na, kuma a lokacin 'yan ƙarancin wutar lantarki ya isa ya kunna fitilar tebur da bargon dumama a lokacin sanyi.
Bayan kwana biyu, na isa wurin dillalan da ke da Volts biyu a cikin launi da nake so. Bayan kamar awanni biyar na nuna min yadda ake sarrafa kayan mota, sasantawa kan farashi mai rahusa, da kuma kare wasu abubuwa da ba na bukata, sai na kori kuri'a a cikin sabuwar motar lantarki. Na kutsa kai cikin gareji na, nan da nan na buɗe akwati inda dillali ya sanya igiyar caji kuma ya shiga cikin motata zuwa tashar bango na yau da kullun. Shi ke nan; a cikin fewan awanni zan sami cikakken caji kuma zan iya tuka kilomita 65 zagaye-zagaye. Farashin motar ya kasance tsakanin $ 2,000 na motar da take da makamashi ta yau da kullun. Akwai hutun haraji na tarayya da na jihohi lokacin da ka sayi motocin 'madadin mai', kuma na karɓi $ 7,500 daga harajin na shekara mai zuwa. Wannan ya sanya motar dala 5,500 tayi arha fiye da makamashin ta.
Washegari da safe, sai na farka na tafi don duba sabuwar motar da nake ciki har yanzu da daddare daga daren da ya gabata. Hasken da ke cikin dashboard ya kasance kore ne ƙwarai, ma'ana an cika shi da caji. Na cire motar, na mayar da igiyar a cikin akwati, sannan na tashi don in sami kofi, tare da madafin kofi mai sake sakewa. Bayan na isa shagon kofi, sai na dauki littafi na a ciki, na karbi kofi na, na karanta sauran littafin. Bayan na huta sosai kuma na sha maganin kafeyin, na koma cikin motar na tafi na dauke ta a kan 'murna' - don gwada ta akan babbar hanya. Abinda na lura dashi shine rashin hayaniya daga motar. Tare da injin lantarki, duk abin da na ji shi ne "hum" mai taushi wanda ya zama da ƙarfi kaɗan, da sauri na sa motar ta tafi.
Tare da danna keken motata an kulle tare da babbar hanya. Ya sami sauri da sauri, Ina jin tayoyin suna ta faman riƙe ƙanƙasasshen. Wannan motar tana da ƙarfi sosai. Gaskiya ne abin da na karanta, motocin lantarki suna da karfin gaske idan aka kwatanta da motar injin gas wanda ke buƙatar haɓaka ƙarfi kafin ya kai ga saurin sabuwar motata mai lantarki. A wannan lokacin ne, lokacin da na tuna cewa Chevy Volt mota ce ta musamman ta lantarki, a cikin hakanan kuma an gina janareta mai amfani da gas. A zahiri, motata tana aiki akan gas da lantarki, amma har yanzu ana la'akari da ita EPA da kuma gwamnatin tarayya ta zama motar duk mai amfani da lantarki. Wannan saboda sabanin sauran manyan motoci ne, mai samar da iskar gas ba ya tura motar a kowane lokaci. Madadin haka, ya yi amfani da ƙaramin motar gas wanda ke samar da wutar lantarki don wadata motar, lokacin da take yin ƙarancin lantarki. Mai haske! A can, wannan ya sauƙaƙa duk wata damuwa da nake da shi game da ɗaukar motar da ta wuce radius mil 65 daga gida.
Bayan tuki da kauna duk wani bangare na mota mai wutan lantarki kusan shekaru biyar yanzu, Ina matukar ba da shawarar wannan motar da wasu makamantansu. Lissafin wutan lantarki na ya karu da $ 5 zuwa $ 10 a wata, kuma wannan idan na batse batir din sai na saka shi kowane dare. Kuma bari mu fuskanta, $ 10 a wata yana siyan kusan galan 3 na gas na mota na yau da kullun. Yaya motarka zata iya zuwa akan dala 10 na mai? Tun daga yanzu na gano cewa akwai tashoshin caji a duk yankin yankin Denver metro, kuma da yawa daga cikinsu suna da kyauta. Ee, KYAUTA! Ana ɗaukarsu a matsayin caja mai matakin biyu, wanda ke nufin suna cajin sauri fiye da idan na saka motata a gida. Duk lokacin da naje dakin motsa jiki, nakan toshe shi kuma in sami kusan mil 10 zuwa 15 a kowace awa. Yi magana game da ihisani don ci gaba da motsa jiki na motsa jiki yana wucewa Sabuwar Shekara.
A matsakaita na cika tanki bakwai na mai kimanin sau uku a shekara. Wannan yana nufin cewa 87% na tuki yana kan wutar lantarki 100%, amma akwai lokacin da zan je Greeley, har ma na ɗauki motar don ziyartar dangi a St. Louis, wannan yana buƙatar janareta na gas ya kunna (kai tsaye ba tare da wata matsala ba) yayin da motar ke tukawa), wanda ke amfani da mai. Koyaya, adadin mai da motar take amfani da shi ya ragu ƙwarai saboda ana amfani da man ne kawai don sarrafa janareta kuma ba ainihin motsa motar ba. Ina buƙatar canjin mai sau ɗaya kawai a shekara kuma saboda janareta yana aiki ne na ɗan gajeren lokaci, 'injin' yana buƙatar ƙarancin kulawa. Gabaɗaya, ba zan taɓa komawa abin hawa mai-gas ba. Ban sadaukar da komai ba ta sayen wannan abin hawa, kuma na adana lokaci mai yawa ta hanyar karancin bukatar kulawa. Yana da duka aikin (a zahiri ƙari), ƙwarewa, da iyawa azaman motata ta ƙarshe, amma ya adana min dubban daloli a cikin mai.
Baya ga tara kuɗi mai yawa akan mai, Ina alfahari da cewa zan rage sawun ƙarancin carbon ta hanyar rage yawan gurɓata daga motata. Sau da yawa nakan yi zance ba tare da ɓata lokaci ba tare da mutanen da suka tunkare ni bayan sun ga motata tana ajiye a filin ajiye motoci, ko ma yayin zaune a jan wuta. Ee, ya faru sau uku, inda mutane a cikin motoci kusa da ni sigina don saukar da tagogi kuma suna tambayata game da motata. Biyu daga cikin ukun har ma sun ce in matsa zuwa gefen hanya don mu ƙara magana, abin da na yi da farin ciki. Abu na karshe da zan raba muku shi ne lokacin da kake amfani da lantarki, akwai adadi da yawa na motarka wadanda zaka iya zazzage su kyauta. Suna taimaka wajan samar da kididdiga akan abin hawan, gaya mani idan karfin taya yayi kasa, idan akwai matsala ta lantarki, kuma har ma zan iya sa ido kan kowane bangare na motata yayin caji. Mafi amfani wanda nake amfani dashi ana kiran shi HakanCanCi kuma yana nuna min inda duk tashoshin caji suke a kusa dani. Zan iya tace tashoshi da farashin da suke karba (kamar yadda na fada a baya, na je na kyauta ne), har ma yana nuna min idan ana amfani da tashar, ko kuma idan akwai wata hanyar shiga. Wannan shine yadda zan iya tabbatar muku da tabbaci cewa bisa ga tsarin aikina wanda ke lura da duk caji, da mai da na sanya a cikin motar a cikin shekaru biyar da suka gabata, na adana dala 2,726 akan mai kawai.1 Hada da sauye-sauyen mai uku zuwa hudu a shekara da mafi karancin lokacin da ake kashewa wajen gyara, kuma mafi kyawun bangare, BAN TA'BA BA, dole ne a gwada gwajin hayaki saboda motar ana daukarta duk lantarki, kuma wannan lambar cikin sauki fiye da ninki biyu.
Gajeren labari mai tsawo, mai mahimmanci la'akari da motar lantarki ko ma ta lantarki a lokaci na gaba da kuke buƙatar mota. Yanzu wasu kamfanoni ma suna da motocin motsa jiki na lantarki, da SUVs. Ba ku sadaukar da komai ba yayin aiwatarwa kuma kun sami ƙarin sauƙaƙa da yawa, kuma ga waɗanda muke cikin Colorado waɗanda ke son zuwa tsaunuka, za ku wuce yawancin motocin mai da gas da ke hawa tsaunuka ba tare da ƙarin ƙoƙari ba. Ta hanyar amfani da wutar lantarki, ba wai kawai kuna adana kuɗi ba, kuna taimakawa ta yadda za a rage gurɓatar iska a cikin garinku, taimakawa kiyaye tsabtace ruwa da iska tare da sauye-sauyen mai da yawa, adana lokaci da damuwa daga awannin canjin mai, kiyayewa, gwajin fitarwa, ingarfafa motar ku, kuma kuna iya yin murmushi da ladabi ga abokan ku da abokan aikin ku waɗanda suka tsaya a gidan mai, yayin da kuke ci gaba da duk abin farin cikin lantarki.
Ƙarin bayani
1.Lissafi: 37,068 duka mil mil wanda 32,362 sun kasance 100% lantarki. Matsakaicin mil 30 galan galan na mota na yau da kullun, kuma hakan ya cece ni galan 1,078 na gas, a matsakaita na $ 3 a galan wanda yayi daidai da $ 3236 a cikin tsadar mai. Rage kimanin $ 10 a kowane wata na wutar lantarki na tsawon watanni 51 da na samu motar, wanda ya bar muku da tarin kuɗi na $ 2,726.