Fuert Elektresch

Et war e bësse manner wéi fënnef Joer wéi ech um Maart fir en neien Auto war. Fir éierlech ze sinn, war ech verzweifelt en neien Auto ze kréien. Et war e kalen Dezember Moien, wéi mäin Nissan Sentra, mat iwwer 250,000 Meilen drop, ugefaang huet ze "erstécken" an ech hunn de Scheckmotor an eng Iwwerhëtzung Warnliicht gesinn. "Ech hu keng Zäit dofir, net haut," sot ech haart zu mir selwer. Ech hunn et gemaach fir ze schaffen, hunn e puer Stonnen geschafft, an hunn dunn de Rescht vum Dag ofgeholl fir meng Optiounen ze recherchéieren. No enger kuerzer Rees bei e Mecanicien, krut ech gesot, datt mäi Motorblock geknackt ass, Killmëttel leckt, an datt ech en neie Motor brauch. Ech erënnere mech net un de Präis, deen mir zitéiert gouf, awer ech erënnere mech drun, datt ech e gesënnegt Gefill am Bauch hat, wéi ech et héieren hunn. Ech krut gesot datt ech ongeféier zwee bis dräi Deeg gefuer sinn ier de Motor kee Killmëttel méi hält. Also, deen Nomëtteg hunn ech Stonnen online verbruecht fir Reparaturen ze kucken a meng Optiounen fir en neien Auto ze weien.

Et war dunn datt ech mech un zwee vun mengen enke Frënn erënnert hunn, déi all elektresch Chevy Volt kaaft haten a béid iwwer seng Leeschtung, de Mangel u Ënnerhalt a säi Präis begeeschtert hunn. Ech hu mat béide Frënn dee Nomëtteg geschwat an ugefaang Fuerschung ze maachen. Gedanken, déi deemools duerch mäi Kapp lafen, waren: "Ech wëll net limitéiert sinn, wéi wäit ech ka goen, wann ech kee Stroum méi hunn," "Ech sinn net sécher, datt d'Batterietechnologie op engem Punkt ass, wou ech fuere kann méi wéi 10 Meilen ouni ze lueden, "" Wat geschitt wann ech an engem Accident sinn, explodéiert d'Lithiumionbatterie wéi Dir op YouTube Clips gesitt? " "Wat geschitt wann ech doheem sinn a kee Stroum méi huet, hunn ech den Auto geschleeft, oder schleefe ech eng Verlängerungskabel mat mir ronderëm a froe mech an engem Steckdous fir XNUMX Stonne unzepaken, fir datt ech heem kommen?" a schliisslech "Sécher, ech spueren um Bensin, awer meng Elektresch Rechnung geet erop."

Nodeems ech Consumer Reports gelies hunn, Detailer recherchéiert hunn an e puer YouTube Videoe mat gléckleche Besëtzer gekuckt hunn, déi vill vun mengen éischte Suergen ugeschwat hunn, gouf ech méi oppe fir d'Iddi en Elektroauto ze kréien. Loosst eis éierlech sinn, meng Frënn hunn mir ëmmer gär gesot datt ech en 'hippy' an der falscher Generatioun gebuer wier, an datt ech e Bamkramper wier, am beschte Wee natierlech, natierlech. Si soen dat méiglecherweis well ech eng Kéier meng eege Solarpanneau Array gemaach hunn an et mat alen Autobatterien ugeschloss hunn. Ech hunn eng dekorativ, schützend Holzkëscht ronderëm d'Batterien gebaut, déi onopfälleg an engem Eck op menger Veranda souz mat engem groussen Dëppen Blummen drop. Ech hunn d'Verdrahtung vun der Këscht gerannt, am Haus a verbonne se mat engem Inverter Outlet deen op engem Regal am Haus souz. All Dag géif ech mäi Laptop, Handyen, Fitbit, an aner Batterien oplueden déi meng Remoten a Taschenliichter ugedriwwen hunn. Et géif kee Frigo, oder och eng Mikrowell lafen, awer et war e Wee fir mäi Kuelestoffofdrock ze reduzéieren, a wärend e puer Stroumausfäll war et genuch fir eng Schreiflampe an Heizdecken am Wanter ze dreiwen.

Zwee Deeg méi spéit sinn ech am Dealer ukomm deen zwee Volt an der Faarf hat déi ech wollt. No ongeféier fënnef Stonne vu mir ze weisen wéi d'Grondlage vum Auto funktionnéieren, e méi nidderege Präis verhandelen, an e Barrage vun onnéideg Add-ons ofhalen, sinn ech vill a mengem neien Elektroauto gefuer. Ech sinn a meng Garage gezunn, an hunn direkt den Trunk opgemaach, wou den Händler de Ladekabel gesat hat a mengem Auto an e normale Wanduttag gestach huet. Dat ass et; an e puer Stonnen hätt ech eng voll Opluedung a kéint 65 Meilen Retour fueren. De Präis vum Auto war bannent $ 2,000 vun engem normale Bensinnsmotor vun ähnlecher Gréisst. Et gi federaalt a staatlech Steiererliichterunge wann Dir "alternativ Brennstoff" Autoe kaaft, an ech krut d'nächst Joer $ 7,500 vu menge Steieren of. Dëst huet den Auto $ 5,500 bëlleg gemaach wéi säi Gasäquivalent.  

Den nächste Moie sinn ech erwächt a si gaang fir mäin neien Auto ze kontrolléieren deen nach an der Nuecht virdru gesteckt war. D'Liicht am Dashboard war staark gréng, dat heescht et war voll gelueden. Ech hunn den Auto ausgetippt, hunn d'Schnouer zréck an de Kofferraum geluecht, an hunn ofgeholl fir e Kaffi ze kréien, mat mengem reusabelen Kaffismok natierlech. Bei der Arrivée an de Kaffisbuttek hunn ech meng Handbuch matgeholl, krut mäi Kaffi a liesen de Rescht vum Handbuch. Nodeems ech voll ausgerout a koffeinéiert sinn, sinn ech zréck an den Auto gaang an hunn et op eng "Joyride" geholl - fir et op der Autobunn ze testen. Wat ech am meeschte gemierkt hunn war de Mank vum Kaméidi vum Auto. Mat engem Elektromotor war alles wat ech héieren e mëllen "Brumm" dee liicht méi haart gouf, wat ech den Auto méi séier gemaach hunn.

Mat der Presse vum Pedal huet mäin Auto laanscht d'Autobunn gebolt. Et huet sou séier Geschwindegkeet gewonnen, ech hunn d'Gefill datt d'Pneuen kämpfen fir den Trottoir an de Grëff ze halen. Dësen Auto hat e puer seriös Kraaft. Et war wouer wat ech gelies hunn, Elektroautoen hunn direkt Drehmoment am Verglach mat engem Bensinnsauto deen e Stroumopbau erfuerdert ier d'Geschwindegkeete vu mengem neien Elektroauto erreecht ginn. Et war zu dëser Zäit, wéi ech mech drun erënneren datt de Chevy Volt en eenzegaartegen Elektroauto war, an datt en och e Gasgedriwwene Generator dra gebaut huet. Tatsächlech leeft mäin Auto souwuel op Gas wéi och elektresch, gouf awer nach vun der EPA a Bundesregierung als ganz elektrescht Gefier ze sinn. Dëst ass, well am Géigesaz zu anere Hybrid Autoen, huet de Gasgenerator den Auto ni zu all Moment ugedriwwen. Amplaz huet et e klenge Gasmotor gefuer deen Elektrizitéit generéiert huet fir den Auto ze liwweren, wann e manner elektresch war. Genial! Direkt do huet dëst all Bedenken erliichtert déi ech hat iwwer den Auto laanscht e Radius vu 65 Meilen vun Heem ze huelen.

Nodeems ech scho bal fënnef Joer all Aspekt vu mengem Elektroauto gefuer sinn a gär hunn, empfeelen ech dësen Auto an anerer wéi. Meng Elektresch Rechnung ass ëm $ 5 op $ 10 de Mount eropgaang, an dëst ass wann ech d'Batterie ofgeleet hunn an ech all Nuecht ugeschloss hunn. A loosst eis et éierlech sinn, $ 10 de Mount kaaft ongeféier 3 Liter Bensin fir en normale Auto. Wéi wäit kann Ären Auto op $ 10 Bensin goen? Ech hunn zënterhier entdeckt datt et Opluedstatiounen iwwerall an der Metro Metro Regioun sinn, a vill vun hinne si gratis. Jo, GRATIS! Si ginn als Niveau 10 Ladegeräter ugesinn, dat heescht datt se méi séier luede wéi wann ech mäin Auto doheem stecken. All Kéier wann ech an den Fitness goen, steckeren ech en un a gewannen ongeféier 15 bis XNUMX Meilen pro Stonn. Schwätzt iwwer en Ureiz fir Är Workout Routine laanscht Neijoers ze halen.

Am Duerchschnëtt fëllen ech de siwe Liter Brennstank ongeféier dräimol am Joer. Dat heescht datt 87% vu mengem Fueren op 100% Stroum ass, awer et ginn Zäiten wann ech op Greeley ginn, an ech huelen souguer den Auto fir d'Famill zu St. Louis ze besichen, dat erfuerdert datt de Gasgenerator aktivéiert gëtt (automatesch an nahtlos wärend den Auto fiert), wat zwar Bensin verbraucht. Wéi och ëmmer, d'Quantitéit u Brennstoff deen den Auto verbraucht ass vill manner well de Brennstoff gëtt nëmme benotzt fir e Generator ze bedreiwen an den Auto net wierklech ze dreiwen. Ech brauch nëmmen en Uelegwiessel eemol d'Joer a well de Generator nëmme fir kuerz Zäit leeft, brauch de 'Motor' vill manner Ënnerhalt. Alles an allem wäert ech ni op en Allgas-Gefier zréckgoen. Ech hunn näischt geaffert andeems ech dëst Gefier kaaft hunn, an ech hu vill Zäit gespuert duerch wéineg Ënnerhaltbedarf. Et huet all d'Performance (tatsächlech méi), Beweeglechkeet a Fäegkeet als mäi leschten Auto, awer huet mech Dausende vun Dollar u Bensinn gespuert.

Zousätzlech fir vill Suen op Sprit ze spueren, sinn ech houfreg datt ech mäi Kuelestoffofdrock reduzéieren andeems ech d'Unzuel vu Verschmotzung vu mengem Auto erofsetzen. Ech hunn dacks improviséiert Gespréicher mat Leit, déi no mir kommen nodeems ech mäin Auto um Parking gesinn hunn, oder och wann ech bei enger rouder Luucht sëtzen. Yep, et ass dräimol geschitt, wou d'Leit an Autoen nieft mir signaliséieren d'Fënsteren erof ze rullen a mech no mengem Auto ze froen. Zwee vun den dräi hu mech souguer gefrot fir op d'Säit vun der Strooss ze zéien, fir datt mir méi kënne schwätzen, wat ech gär gemaach hunn. E lescht Element wat ech mat Iech deele wëll ass datt wann Dir elektresch gitt, et eng grouss Unzuel u Apps fir Ären Auto sinn déi Dir gratis erofluede kënnt. Si hëllefen Statistiken iwwer mäi Gefier ze bidden, sot mir ob Pneuendrock niddereg ass, wann et e Problem mat der Elektronik ass, an ech kann och all Aspekt vu mengem Auto iwwerwaachen wann ech en oplueden. Déi nëtzlechst App déi ech benotze gëtt genannt ChargePoint an et weist mir wou all Opluedstatiounen ronderëm mech sinn. Ech kann Statiounen filteren nom Präis deen se berechnen (wéi ech virdru gesot hunn, ech gi fir déi gratis), an et weist mir souguer ob d'Statioun benotzt gëtt, oder ob et en Outlet verfügbar ass. Dëst kann ech Iech mat Sécherheet soen datt no menger App déi all Opluedung iwwerwaacht, a Sprit, déi ech an de leschte fënnef-ish Joer an den Auto gesat hunn, hunn ech $ 2,726 eleng op Sprit gespuert.¹ Ëmfaasst dräi bis véier manner Uelegännerunge pro Joer a vill manner Zäit fir Ënnerhalt verbruecht, an dat Bescht, ech NIE, muss en Emissiounstest maachen, well den Auto als all elektresch ugesinn ass, an dës Zuel einfach méi wéi verduebelt.

Laang Geschicht kuerz, betruecht eescht en elektrescht Gefier oder och hybrid elektresch wann Dir d'nächst Kéier en Auto braucht. Elo hunn e puer Firmen och elektresch Sportsautoen, an SUVen. Dir Affer näischt an der Leeschtung an Dir kritt vill méi Komfort, a fir déi vun eis a Colorado, déi gär an d'Bierger goen, passéiert Dir d'Majoritéit vun de Bensinnsautoen a Camionen, déi d'Hiwwel eropgoen ouni extra Effort. Wann Dir elektresch gitt, spuert Dir net nëmme Suen, Dir hëlleft der Loftverschmotzung an Ärer Stad drastesch ze reduzéieren, hëlleft eis Waasser a Loft propper ze halen mat vill manner Ueleg Ännerungen, spuert Zäit a Stress vu Stonnen Ueleg Ännerungen, Ënnerhalt, Emissiounen Testen, Äert Gefier opzefëllen, an Dir kënnt héiflech laachen a wénken zu Äre Frënn a Kollegen, déi op der Tankstell gestoppt hunn, wann Dir Ären allen elektresche Joyride weidergitt.

Footnote

^1.D'Mathematik: 37,068 Gesamt Meilen, vun deenen 32,362 100% elektresch waren. Duerchschnëttlech 30 Meilen pro Liter Benzin fir e regulären Auto, an dat huet mech 1,078 Liter Gas gespuert, mat engem Duerchschnëtt vun $ 3 pro Galloun dat entsprécht $ 3236 u gespuerte Spritkäschten. Huelt en Duerchschnëtt vun $ 10 pro Mount u Stroum fir déi 51 Méint, wou ech den Auto hat, ofzebauen, wat Iech mat engem Nettospuer vun $ 2,726 hannerléisst.