Sewqan Elettriku

Kien ftit inqas minn ħames snin ilu meta kont fis-suq għal karozza ġdida. Biex inkun onest, kont iddisprat li nġib karozza ġdida. Kienet filgħodu kiesħa ta 'Diċembru meta n-Nissan Sentra tiegħi, b'aktar minn 250,000 mil fuqha, bdiet' tifga 'u rajt il-magna tal-kontroll u dawl ta' twissija ta 'tisħin żejjed mixgħul. "M'għandix ħin għal dan, mhux illum," għidt b'leħen għoli lili nnifsi. Għamiltha taħdem, ħdimt ftit sigħat, u mbagħad ħadt il-bqija tal-ġurnata biex nirriċerka l-għażliet tiegħi. Wara vjaġġ mgħaġġel għand mekkanik, qaluli li l-blokka tal-magna tiegħi kienet maqsuma, kienet qed tnixxi likwidu li jkessaħ, u li jkolli bżonn magna ġdida. Ma niftakarx il-prezz ikkwotat lili, imma niftakar li kelli sensazzjoni ta 'għarqa fl-istonku tiegħi meta smajtha. Qaluli li kelli madwar jumejn sa tlett ijiem tas-sewqan qabel ma l-magna ma tibqax iżżomm xi likwidu li jkessaħ. Allura, wara nofsinhar qattajt sigħat online inħares lejn it-tiswijiet u niżen l-għażliet tiegħi għal karozza ġdida.

Kien imbagħad li ftakart fi tnejn mill-ħbieb tal-qalb tiegħi li kull wieħed kien xtara Chevy Volts elettriċi u t-tnejn ħeġġew dwar il-prestazzjoni tiegħu, in-nuqqas ta 'manutenzjoni, u l-prezz. Tkellimt maż-żewġ ħbieb wara nofsinhar u bdejt nagħmel riċerka. Ħsibijiet li kienu jgħaddu minn rasi dak iż-żmien kienu, "Ma rridx inkun limitat fuq kemm nista 'mmur meta nispiċċa l-elettriku," "M'inix ċert li t-teknoloġija tal-batterija hija f'punt fejn nista' nsuq aktar minn 10 mili mingħajr ma tiċċarġja, "" X'jiġri jekk jien f'inċident, il-batterija tal-jone tal-litju tisplodi bħalma tara fuq il-klipps ta 'YouTube? " "X'jiġri jekk jien bogħod mid-dar u nispiċċa l-elettriku, għandi l-karozza rmunkata, jew inġorr miegħu korda ta 'l-estensjoni u nitlob biex niddaħħal fil-ħanut ta' xi ħadd għal sitt sigħat biex inkun nista 'nagħmel id-dar?" u fl-aħħar "Żgur li se niffranka fuq il-gass, imma l-kont elettriku tiegħi se jogħla ħafna."

Wara li qrajt Rapporti tal-Konsumatur, irriċerkajt dettalji, u rajt ftit vidjows ta 'YouTube b'sidien kuntenti li jindirizzaw ħafna mill-inkwiet inizjali tiegħi, sirt iktar miftuħ għall-idea li jkolli karozza elettrika. Ejja ngħiduha kif inhi, il-ħbieb tiegħi dejjem qaluli bl-imħabba li jien kont 'hippy' imwieled fil-ġenerazzjoni ħażina, u li jien kont tas-siġar, bl-aħjar mod possibbli, ovvjament. Possibilment jgħidu dan għax darba għamilt l-arranġament tal-pannelli solari tiegħi stess u bbajtha fuq batteriji qodma tal-karozzi. Bnejt kaxxa tal-injam dekorattiva u protettiva madwar il-batteriji li qagħdu b’mod li ma jidhirx f’rokna fuq il-porch tiegħi b’borma kbira ta ’fjuri fuqha. Jien ġrejt il-wajers mill-kaxxa, ġewwa d-dar u qbadtha ma 'outlet tal-inverter li poġġa fuq xkaffa ġewwa d-dar. Kuljum kont niċċarġja l-laptop tiegħi, it-telefowns ċellulari, il-Fitbit, u batteriji oħra li kienu jaħdmu bid-distanza u l-flashlights tiegħi. Ma kienx iħaddem friġġ, jew saħansitra microwave, imma kien mod għalija biex innaqqas il-marka tal-karbonju tiegħi, u waqt ftit qtugħ tad-dawl kien biżżejjed biex iħaddem lampa tal-iskrivanija u kutra li ssaħħan fix-xitwa.

Jumejn wara, wasalt fil-bejjiegħ li kellu żewġ Volts fil-kulur li ridt. Wara madwar ħames sigħat urini kif nħaddem l-affarijiet bażiċi tal-karozza, innegozja prezz orħos, u neħles minn muntanja ta 'add-ons bla bżonn, tlaqt il-lott fil-karozza elettrika l-ġdida tiegħi. Ġbidt fil-garaxx tiegħi, u minnufih ftaħt il-bagoll fejn in-negozjant kien poġġa l-korda tal-iċċarġjar u daħħal il-karozza tiegħi ma 'ħanut tal-ħajt regolari. Dak hu; fi ftit sigħat ikolli ċarġ sħiħ u nista nsuq 65 mil bir-ritorn. Il-prezz tal-karozza kien fi ħdan $ 2,000 ta 'karozza regolari li taħdem bil-gass ta' daqs simili. Hemm tnaqqis fit-taxxa federali u statali meta tixtri karozzi ta '' fjuwil alternattiv ', u rċivejt $ 7,500 mit-taxxi tiegħi s-sena d-dieħla. Dan għamel il-karozza $ 5,500 orħos mill-ekwivalenti tal-gass tagħha.  

L-għada filgħodu, qomt u mort niċċekkja l-karozza l-ġdida tiegħi li għadha mdaħħla mil-lejl ta 'qabel. Id-dawl fid-daxxbord kien aħdar sod, li jfisser li kien iċċarġjat kompletament. Qabbadt il-karozza, poġġejt il-kurdun lura fit-bagoll, u tlaqt biex nieħu ftit kafè, bil-kikkra tal-kafè li tista 'terġa' tintuża. Mal-wasla fil-ħanut tal-kafè, ħadt il-manwal tiegħi ġewwa, irċivejt il-kafè tiegħi, u qrajt il-bqija tal-manwal. Wara li kont mistrieħ għal kollox u kont il-kaffeina, dħalt lura fil-karozza u mort noħodha fuq 'joyride' - biex nittestjaha fuq l-awtostrada. L-iktar li innutajt kien in-nuqqas ta 'storbju mill-karozza. B'mutur elettriku, kulma smajt kien "ħoss" artab li sar xi ftit iktar qawwi, iktar ma nħaffef il-karozza.

Bl-istampa tal-pedala l-karozza tiegħi imbarrat tul l-awtostrada. Kiseb veloċità tant mgħaġġla, stajt inħoss it-tajers jitħabtu biex iżommu qabda fuq il-bankina. Din il-karozza kellha xi qawwa serja. Kien veru dak li kont qrajt, il-karozzi elettriċi għandhom torque immedjat meta mqabbla ma 'karozza tal-magna tal-gass li teħtieġ akkumulazzjoni ta' enerġija qabel ma tilħaq il-veloċitajiet tal-karozza elettrika l-ġdida tiegħi. Kien f'dan iż-żmien, meta ftakart li x-Chevy Volt kienet karozza elettrika unika, fis-sens li kellha wkoll ġeneratur imħaddem bil-gass. Fil-fatt, il-karozza tiegħi taħdem kemm bil-gass kif ukoll bl-elettriku, iżda xorta kienet ikkunsidrata mill- EPA u l-gvern federali biex tkun vettura elettrika kollha. Dan minħabba li għall-kuntrarju ta 'karozzi ibridi oħra, il-ġeneratur tal-gass ma propja l-karozza fl-ebda ħin. Minflok, kien jaħdem bil-mutur żgħir tal-gass li ġġenera l-elettriku biex iforni l-karozza, meta kienet qed taħdem bl-elettriku. Brillanti! Eżatt hemm, dan qanqal kwalunkwe tħassib li kelli dwar li nieħu l-karozza wara raġġ ta '65 mil mid-dar.

Wara li ssuq u ħbbejt kull aspett tal-karozza elettrika tiegħi għal kważi ħames snin issa, nirrakkomanda din il-karozza u oħrajn bħalha. Il-kont elettriku tiegħi żdied b '$ 5 sa $ 10 fix-xahar, u dan jekk ineħħi l-batterija u ndaħħalha kull lejl. U ejja niffaċċjawha, $ 10 fix-xahar jixtru madwar 3 gallun ta 'gass għal karozza regolari. Kemm tista 'l-karozza tiegħek tmur fuq gass ta' $ 10? Minn dakinhar skoprejt li hemm stazzjonijiet tal-iċċarġjar madwar iż-żona tal-metro ta 'Denver, u ħafna minnhom huma b'xejn. Iva, B'XEJN! Huma kkunsidrati bħala ċarġer tat-tieni livell, li jfisser li jiċċarġjaw aktar malajr milli kieku ndaħħal il-karozza tiegħi d-dar. Kull darba li mmur il-gym, indaħħalha u nikseb madwar 10 sa 15-il mil fis-siegħa. Tkellem dwar inċentiv biex iżżomm ir-rutina tal-workout tiegħek għaddejja wara s-Sena l-Ġdida.

Bħala medja nimla t-tank tal-karburant ta 'seba' gallun madwar tliet darbiet fis-sena. Dan ifisser li 87% tas-sewqan tiegħi huwa fuq 100% elettriku, imma hemm drabi meta mmur Greeley, u anke nieħu l-karozza biex inżur familja f'San Louis, li teħtieġ li l-ġeneratur tal-gass jinxtegħel (awtomatikament u bla xkiel) waqt li l-karozza tkun qed issuq), li tuża l-fjuwil. Madankollu, l-ammont ta 'fjuwil li l-karozza tikkonsma huwa ħafna inqas minħabba li l-fjuwil qed jintuża biss biex iħaddem ġeneratur u fil-fatt ma jmexxix il-karozza. Għandi bżonn biss bidla fiż-żejt darba fis-sena u minħabba li l-ġeneratur jaħdem biss għal perjodi qosra ta 'żmien, il-'magna' teħtieġ ħafna inqas manutenzjoni. Kollox ma 'kollox, jien qatt ma mmur lura għal vettura li taħdem bil-gass kollu. Ma ssagrifikajt xejn billi xtrajt din il-vettura, u ffrankajt ħafna ħin bi ftit bżonn ta 'manutenzjoni. Għandu l-prestazzjoni kollha (fil-fatt iktar), b'aġilità, u l-kapaċità bħala l-aħħar karozza tiegħi, iżda ffrankali eluf ta 'dollari f'gass.

Minbarra li niffranka ħafna flus fuq il-fjuwil, jien kburi li qed innaqqas il-marka tal-karbonju tiegħi billi nnaqqas b'mod sinifikanti l-ammont ta 'tniġġis mill-karozza tiegħi. Ħafna drabi jkolli konversazzjonijiet improvviżati ma 'nies li jersqu lejja wara li jaraw il-karozza tiegħi pparkjata fil-parkeġġ, jew anke waqt li kont bilqiegħda f'dawl aħmar. Iva, ġara tliet darbiet, fejn in-nies fil-karozzi ħdejn lili jagħtu sinjal li jinżlu fit-twieqi u jistaqsuni dwar il-karozza tiegħi. Tnejn mit-tliet saħansitra talbuni biex niġbed lejn il-ġenb tat-triq biex inkunu nistgħu nitkellmu aktar, ħaġa li għamilt bil-ferħ. L-aħħar oġġett li rrid naqsam miegħek huwa li meta tmur bl-elettriku, hemm numru kbir ta ’apps għall-karozza tiegħek li tista’ tniżżilhom b’xejn. Huma jgħinu biex jipprovdu stats fuq il-vettura tiegħi, għidli jekk il-pressjoni tat-tajers hijiex baxxa, jekk hemmx problema bl-elettronika, u nista 'nissorvelja wkoll kull aspett tal-karozza tiegħi waqt li niċċarġjaha. L-iktar app utli li nuża hija msejħa ChargePoint u jurini fejn hemm l-istazzjonijiet tal-iċċarġjar kollha madwari. Nista 'niffiltra l-istazzjonijiet bil-prezz li jitolbu (bħalma għidt qabel, immur għal dawk b'xejn), u saħansitra jurini jekk l-istazzjon hux qed jintuża, jew jekk hemmx ħanut disponibbli. Dan huwa kif nista 'ngħidlek b'kunfidenza li skont l-app tiegħi li tissorvelja l-iċċarġjar kollu, u l-fjuwil li poġġejt fil-karozza matul l-aħħar ħames snin, ffrankajt $ 2,726 fuq il-fjuwil biss.¹ Inkludi tlieta sa erba 'bidliet ta' żejt inqas fis-sena u ħafna inqas ħin imqatta 'fuq manutenzjoni, u l-aqwa parti, QATT, ma għandi jkolli test tal-emissjonijiet minħabba li l-karozza hija meqjusa kollha elettrika, u dan in-numru faċilment aktar mid-doppju.

Storja twila qasira, tikkunsidra bis-serjetà vettura elettrika jew saħansitra ibrida elettrika l-ħin li jmiss ikollok bżonn karozza. Issa xi kumpaniji għandhom anke karozzi sportivi elettriċi, u SUVs. Ma tissagrifika xejn fil-prestazzjoni u taqbad ħafna iktar konvenjenza, u għal dawk minna f’Kolorado li jħobbu jmorru l-muntanji, tgħaddi l-maġġoranza tal-karozzi tal-gass u tat-trakkijiet li jitilgħu l-għoljiet mingħajr sforz żejjed. Billi tidħol fl-elettriku, mhux biss tiffranka l-flus, tgħin biex tnaqqas drastikament it-tniġġis ta 'l-arja f'beltek, tgħin biex iżżomm l-ilma u l-arja tagħna nodfa b'ħafna inqas bidliet fiż-żejt, tiffranka l-ħin u l-istress minn sigħat ta' bidliet fiż-żejt, manutenzjoni, ittestjar ta 'emissjonijiet ħeġġeġ il-vettura tiegħek, u jkollok titbissem u tgħajjar bil-qalb lil ħbiebek u l-kollegi tiegħek li waqfu fl-istazzjon tal-petrol, waqt li tkompli l-joyride kollha elettrika tiegħek.

Nota f'qiegħ il-paġna

^1.Il-matematika: 37,068 mili totali li 32,362 minnhom kienu 100% elettriċi. Medja ta '30 mil għal kull gallun ta' gass għal karozza regolari, u dan ffrankali 1,078 gallun ta 'gass, b'medja ta' $ 3 għal kull gallun li huwa daqs $ 3236 fi spejjeż ta 'fjuwil iffrankati. Naqqas medja ta '$ 10 kull xahar ta' elettriku għall-51 xahar li kelli l-karozza, li jħallik iffrankar nett ta '$ 2,726.