電動駕駛

不到五年前，當我在市場上購買新車時。 老實說，我很想買輛新車。 250,000月的一個寒冷的早晨，我的日產Sentra行駛了XNUMX英里，開始“ ch死”，我看到了檢查引擎和過熱的警告燈亮著。 “我沒有時間，不是今天，”我對自己大聲說。 我開始工作，工作了幾個小時，然後休息了一天的剩餘時間來研究我的選擇。 在快速找機械師旅行後，我被告知我的發動機缸體破裂，正在洩漏冷卻液，因此我需要一台新發動機。 我不記得報價給我了，但是我記得當我聽到它時，我的肚子在下沉。 有人告訴我，我已經駕駛了大約兩到三天，發動機才不再容納任何冷卻液。 因此，那天下午，我花了數小時在網上尋找維修情況，並權衡了購買新車的選擇。

那時我想起了我的兩個密友，每個人都購買了雪佛蘭伏特電動車，並且都對其性能，缺乏維護和價格都讚不絕口。 那天下午我與兩個朋友交談，並開始進行研究。 當時我的想法是：“我不想在電量耗盡時能走多遠”，“我不確定電池技術是否可以驅動我超過10英里不充電，”“如果發生意外，鋰離子電池會像您在YouTube剪輯上看到的那樣爆炸嗎？” “如果我出門在外並且沒電了，要拖著汽車，還是要隨身帶一根延長線並要求插入某人的插座六個小時才能回家，那會發生什麼？” 最後，“當然，我可以省油，但我的電費將飆升。”

在閱讀《消費者報告》，研究細節並與快樂的所有者一起觀看了一些YouTube視頻後，我最初的擔心很多，然後，我開始對購買電動汽車的想法持開放態度。 面對現實吧，我的朋友們總是愛心地告訴我，我是錯誤一代出生的“嬉皮士”，當然，以最好的方式，我是個擁抱樹木的人。 他們之所以這麼說，是因為我曾經做過自己的太陽能電池板陣列並將其連接到舊的汽車電池上。 我在電池周圍建立了一個裝飾性的，保護性的木箱，該電池盒不顯眼地放在我家門廊的一個角落裡，上面放著一大盆花。 我從房屋內的盒子中走線，並將其連接到位於房屋內架子上的逆變器插座。 每天，我都會為筆記本電腦，手機，Fitbit和其他為遙控器和手電筒供電的電池充電。 它不會運行冰箱，甚至不會運行微波爐，但這是我減少碳足蹟的一種方法，在停電期間，足以在冬天為檯燈和加熱毯供電。

兩天后，我到達了經銷店，店裡有我想要的顏色兩個伏特。 在向我展示瞭如何操作汽車基礎知識，談判出較低的價格以及抵禦大量不必要的附件之後，我花了大約五個小時的時間，將新的電動汽車推向了新的高度。 我進入車庫，立即打開後備箱，經銷商將充電線插入後備箱，並將汽車插入普通的壁裝電源插座。 就是這樣; 再過幾個小時，我便充滿了電，可以往返65英里。 與具有類似尺寸的常規汽油動力汽車相比，該汽車的價格在2,000美元以內。 當您購買“替代燃料”汽車時，有聯邦和州的稅收優惠，第二年，我從稅收中減免了7,500美元。 這使這輛汽車比同等的汽油便宜了5,500美元。.  

第二天早上，我醒來，去檢查我的新車是否仍在前一天晚上插入。 儀表板上的指示燈為純綠色，表示已充滿電。 我拔下了汽車的電源，將電源線放回後備箱，然後拿起咖啡，當然還有我的可重複使用的咖啡杯。 到達咖啡店後，我將手冊拿到裡面，拿了咖啡，並閱讀了手冊的其餘部分。 充分休息並含咖啡因後，我回到車上，騎上“ joyride”騎行–在高速公路上進行測試。 我最注意到的是汽車缺少噪音。 有了電動機，我聽到的只是一個柔和的“嗡嗡聲”，當我使汽車行駛得更快時，它會變得稍大一些。

踩下踏板，我的汽車在高速公路上狂奔。 它的速度如此之快，我感到輪胎在掙扎著抓緊人行道。 這輛車有很強的動力。 的確，與汽油發動機的汽車相比，電動汽車具有即時扭矩，而汽油發動機的汽車在達到我的新電動汽車的速度之前需要先積累動力。 正是在這個時候，我想起了雪佛蘭Volt是一款獨特的電動汽車，因為它還內置了汽油發電機。 實際上，我的汽車既可以使用汽油也可以使用電動汽車，但是 EPA 和聯邦政府成為全電動汽車。 這是因為與其他混合動力汽車不同，汽油發電機實際上並未在任何時候推動汽車行駛。 取而代之的是，它運行了一個小型的汽油發動機，當汽車的電力不足時，它會發電以為汽車供電。 傑出的！ 就在那兒，這減輕了我對開車離開家65英里半徑範圍的擔憂。

在駕駛和愛護我的電動車的各個方面近五年之後，我強烈推薦這款車和其他類似的車。 我的電費每月確實增加了5美元，達到10美元，這是如果我耗盡了電池並每晚都插上電。 讓我們面對現實吧，每月10美元就能為普通汽車購買3加侖汽油。 您的汽車可以消耗10美元的汽油多遠？ 從那以後，我發現丹佛都會區遍布充電站，其中許多都是免費的。 是的，免費！ 它們被認為是第二級充電器，這意味著它們的充電速度要比我在家中插入汽車快。 每次去體育館時，我都會插上電源，並獲得每小時約10至15英里的速度。 討論一項激勵措施，以使您的日常鍛煉保持在新年之後。

平均而言，我每年大約要給三加侖的加油箱加油87次。 這意味著我有100％的駕駛是XNUMX％用電的，但是有時候我去格里利，甚至開車去聖路易斯一家拜訪家人，這都需要打開燃氣發生器（自動，無縫地開啟）。當汽車行駛時），它確實使用了燃油。 但是，汽車消耗的燃料量要少得多，因為該燃料僅用於驅動發電機，而不能真正推動汽車行駛。 我每年只需要換油一次，並且由於發電機只運行很短的時間，因此“發動機”所需的維護少得多。 總而言之，我將永遠不會回到全汽油車上。 我購買這輛車並沒有犧牲任何東西，而且幾乎不需要維護就節省了很多時間。 它具有我最後一輛汽車的所有性能（實際上更多），敏捷性和功能，但為我節省了數千美元的油耗。

除了節省大量的燃油費用外，我還為自己顯著減少汽車污染而減少了碳足跡而感到自豪。 在看到我的車停在停車場後，甚至坐在紅燈後，我經常與與我接近的人進行即興對話。 是的，已經發生了三次，旁邊的車上的人示意要滾下車窗，問我有關我的車的信息。 三分之二的人甚至要我停在路邊，這樣我們才能聊得更多，我很高興做到了。 我想與您分享的最後一項是，當您使用電動汽車時，您可以免費下載大量用於汽車的應用程序。 他們可以幫助提供有關我的車輛的統計信息，告訴我輪胎氣壓是否低，電子設備是否有問題，甚至可以在充電時監控汽車的各個方面。 我使用的最有用的應用稱為 充電點 它告訴我所有充電站都在我身邊。 我可以按車站的價格對車站進行過濾（就像我之前說的，我去免費的車站），它甚至可以顯示車站是否在使用中，或者是否有插座。 這就是我可以自信地告訴您的方法，根據我的應用程序（該程序監視所有充電和過去五年來我在車上放的燃油），僅燃油一項，我就節省了2,726美元。¹ 包括每年少換三到四次機油，以及更少的維護時間，而最好的部分，我再也不需要進行排放測試了，因為這輛車被認為是全電動的，這個數字很容易翻了一倍以上。

長話短說，下一次需要汽車時，請認真考慮使用電動汽車甚至混合動力汽車。 現在，有些公司甚至擁有電動跑車和SUV。 您不會犧牲任何性能，卻能獲得更多的便利，對於我們科羅拉多州那些喜歡上山的人來說，您將毫不費力地通過大部分耗油耗油的汽車和卡車上山。 電氣化不僅可以節省金錢，還可以幫助您大大減少城市中的空氣污染，以更少的換油量幫助保持我們的水和空氣清潔，節省數小時的換油，維護，排放測試所需的時間和壓力，為您的車輛加油時，您會繼續向所有停在加油站的朋友和同事們微笑並向他們揮手致意，因為繼續進行所有的電動操縱裝置。

腳註

^1.數學：總計37,068英里，其中32,362英里為100％電動。 普通汽車平均每加侖汽油可行駛30英里，可為我節省1,078加侖汽油，平均每加侖3美元，相當於節省了3236美元的燃油成本。 在我擁有這輛車的10個月中，平均每月要減少51美元的電費，這將為您帶來2,726美元的淨節省。